四合目（標高2,045ｍ）を過ぎたあたりから、見通しが良くなり、天上に登ってゆくような爽快な山岳ロード。
　空を楽しむ道が続きます。

　やがて山頂の冠雪が見えてきます。（↓）
　五合目駐車場はもう間もなく。

　こうして11：00、終点の五合目駐車場（標高2,305ｍ）に到着。
　2012年、富士山を制覇いたしました。
　“冥土（めいど）の土産”にと（笑）三脚を立てて記念撮影。（↓）
　気温は低いものの風はなく、陽射しもたっぷり。
　絶好の登山日和です。

　ここで話は横道にそれて、標高だけを比較しても意味はありませんが‥
　ビーナスラインの美ヶ原台上が、標高1,959ｍ。
　国道299号線の麦草峠が2,127ｍ。
　志賀草津道路の渋峠が2,172ｍ。
　そしてこの富士山五合目が2,305ｍです。
　かつての乗鞍スカイラインの畳平（2,702ｍ）には負けるものの、ここ富士山も、高いところ特有の達成感があるのは事実です。

　五合目で目につくのは、サイクリストよりも中国から訪れている観光客です。
　富士山は中国人観光客に人気があり、観光バスが多い日は一日に100台も来るそうですが、この日も数台が見られました。
　中国人のおばちゃんがセルフタイマー撮影をする僕を見て談笑されるのですが、何を言っているのか分かりません。
　おばちゃん「ニッポンのオヤジは日常の義務や責任から逃れて、こんな高い場所に来るのかしら？」なんて。
（な訳ないない）