★ 船の写真館 ★

津軽海峡フェリー�渇^航　「ブルーマーメイド」

総トン数　８，８２０トン
全　　長　１４３．５８ｍ
全　　幅　２３ｍ
速　　力　２０ノット
定　　員　５８３名

青森〜函館間の津軽海峡航路に就航するカーフェリー。同社の中では最新鋭のフェリー。　

津軽海峡フェリー�渇^航　「びなす」

総トン数　７，１９８トン
全　　長　１３６．６ｍ
速　　力　２０ノット
定　　員　５９０名　

青森〜函館間の津軽海峡航路に就航するカーフェリー。
元は前身の親会社、東日本フェリー時代に青森〜室蘭航路用として造られた船である。同型船にブルードルフィン（元、ほるす）がある。　　

野母商船�渇^航　「太古」

総トン数　１，５９８トン
全　　長　９４ｍ
全　　幅　１４．４ｍ
速　　力　１９ノット
定　　員　３５０名

博多港を基点に五島列島の島々を結んで運航されている離島航路用カーフェリーである。
船名「太古」としては三代目になる最新鋭船でトン数の割りに多彩な船室を有している。

佐渡汽船�渇^航　「ときわ丸」

総トン数　５，３８０トン
全　　長　１２５ｍ　
全　　幅　２１．８ｍ
速　　力　１９．１ノット
定　　員　１，５００名

老朽化した「おおさど丸」の代替船として建造された離島航路用カーフェリーである。新潟〜両津航路に就航中。
佐渡汽船の多くのフェリーが神田造船にて造られたていたが本船については内海造船で建造されており、スタイルも在来船と異なった印象である。

ハートランドフェリー�渇^航　「フィルイーズ宗谷」

総トン数　３，５５１トン
全　　長　９５．７ｍ
全　　幅　１５ｍ
速　　力　１９．５ノット
定　　員　夏季６３２名　夏季以外５００名

稚内〜利尻島・礼文島航路に就航している離島航路用カーフェリー。同型船のほかの２隻とは船体のカラーニングで異なる。

佐渡汽船�渇^航　「あかね」

総トン数　５，７０２トン
全　　長　８９．７ｍ
全　　幅　２６．１４ｍ
速　　力　３０ノット
定　　員　６７２名

直江津〜小木航路へ就航したウェーブピアサータイプの高速カーフェリーである。
本船はオーストラリアのインキャット社建造であり、過去には東日本フェリー（津軽海峡フェリー）にて活躍したナッチャン姉妹２隻を建造した実績をもつ。
尚、冬季の同航路は運休となり新潟〜両津航路の在来船がドック中の代行船を務める。