シフトノブ交換　
200.11　取り付け

前オーナーの
tane@仙台さん号です
かぶせるタイプですので
ポン付けです
こんな風にブルーの
イルミ内蔵でした

遠路はるばる仙台よりいらっしゃった「ｔａｎｅ」さんより
シフトノブをいただきました。・・・ありがとう(^O^")／
取り付けましたのでアップします

　シフトノブ交換　
200.11　取り付け

会社近くのオートバックスで発見
衝動買い(^o^)
こんなんでてきました
裏側
純正サイズに合わせて作ってあるので
シフトノブにかかるところが
若干ファスナーがしまりきりません
まぁいっかってとこですね(^o^)
装着自体は簡単でした
VACUUM GAUGE 取り付け
2005.03.21 取り付け

取り付けた物はこれ
つばっちパパさんよりゲット(＾0＾*
左から取り付け指導のルシーダさん号と
本日取り付けの2台の
Nipper号、つばっちパパさん号
川崎の某公園であんぐり・・・


こちらは配管の仮設置の終わった
つばっちパパさん号の動作チェック中
ここからNipper号取り付け開始(^o^)/
まずエンジンカバーは外しときます

取り付けはここにするかな？
現地で決定！
アッパーボックス裏に両面テープで仮止めし
アッパーボックスの開閉等を行い
干渉などをチェックの上、位置決定！
アッパーボックスにこのメーターと
同じ径のホルダーを使用し穴あけ位置を決定

ドリルで穴を開けていきます
穴だらけにして真ん中を抜きます
今度はキレイに形を整えていきます

仮組み
仮組みしフタの開け閉めで
接触しないか再確認
次にホース
三分岐でメーターへ

タワーバーの向こう側・・・
グロメットの横から室内へ
なかなかはいりづらいです・・・
室内側からつばっちパパさんが受け取ります(^ー^ )♪

エンジンについている元の管です
Nipper号動作確認中
ホースは室内引き込みの位置から
真上方向に引っ張りエアコンダクト脇より
アッパーボックス内に穴開けし配管
板金エッジが何箇所かあるので
スパイラルチューブをつばっちパパさんよりもらい
室内導入部よりメーターまで巻きました

ダクトの上をまくように配管してあります
電源、イルミはナビ裏より分岐し
GNDはココへ
スパイラルに同時にまいてメーターへ
こんな感じ
このあと少し上向きだったので
取り付け穴を修正し運転手側に向くようにしました

こんなメーターです
イルミ点灯するとこんな感じ
運転席から見ると・・・

やっぱ、ひとつだと物足りないですね〜

2005.03.27
エンジン側のホースを
SARDのシリコンホースに交換しました