やがて国道は唯一と言える、集落を通過。（右）
　この場所ですら、平坦なれど道は妙にくねっていて、何というか、不必要にくねっています。
　まるでライダーをもてなしているようで、ヘルメットのなかで微苦笑する僕。
　しかし国道461の面白さは、この後も続くのです。
　快走区間が終わって折橋という信号を過ぎると、「この先は狭路です」（下）という注意書きが現れます。

　そしてすぐに「えっ？」と驚くほど狭くなります。（右）
　この場所はまだ巾が広いほう。
　杉木立に入るともっと狭くなり、さいごには農家の軒先を通る小道になります。
　終盤の2ｋｍほどは、今までのなかでも 1〜2を争うほどの狭さ。
　そしてやっとこさ昨日の県道33号線に出ました。

　走り終えてみるとこの国道461号線、総延長30ｋｍを通して、とても楽しかった。
　特に快走区間は、群馬県の赤城広域農道と同じく、走りの楽しさは一級品。

このあと県道33号線沿いの、竜神大吊橋に立ち寄りました。
1994年に開通した日本最大規模の歩行者用吊橋。
橋の長さは375ｍで、湖面から100ｍの空中散歩を楽しめるそうです。
訪れてみると、ここまでデカいと見応えがありますね。
この日は5月5日・こどもの日に向けて、「鯉のぼりまつり」の真っ最中で、ご覧のデコレーション。
昨日は軍鶏（しゃも）、きょうは鯉ですな。
風もなく、高所恐怖症の僕には、吊橋を渡るにはいい日です。