さっき、はるか先に写っていた道路まで登ってきたところ。（→）
　断崖です。
　信州まで行かずとも、甲州でこういうダイナミックなワインディングに出合えるとは、発見です。

　このあと乙女高原に到着して、第一ステージ終了。
　この乙女高原で、目指す大弛峠までの半分を走ったことになるようです。
　予想どおり走り応えがありますね。

　乙女高原を抜けると、第二ステージは美しいカラマツ林で始まります。（→）
　爽やかなマツの香りが、ヘルメットの中に届きます。
　ふと気づくと、とても涼しい。
　もし晴れていなければ、肌寒く感じるほどの気温です。
　手の指が冷たくなってきたので、パンチングホールの革グローブから、春秋のレーシンググローブに替えます。
　さぁ、大弛峠に向かいます。

　ここで話は横道にそれて、標高だけを比較しても意味はありませんが‥
　ビーナスラインの美ヶ原台上が、標高1,959ｍ。
　国道299の麦草峠が2,127ｍ。
　志賀草津道路の渋峠が2,172ｍ。
　乗鞍スカイラインの畳平（2,702ｍ）がマイカー規制された今では、車両が通行できる最高所の峠道は、この志賀草津道路の渋峠となりそうですが…
　実は渋峠は、国道の日本最高所。
　県道ではもっと高いところがあって、それが今回の大弛峠です。
　大弛峠の標高は2,360ｍと、渋峠よりも188ｍも高い。
　（＝ 結局、標高を比較している（笑））
　そんな記録を持つ大弛峠は、どんなところなのでしょうか。
　ともあれそんなところでタイアの皮剥きをするのですから、日本で最もゼイタクなタイアの皮剥きと言えるでしょう。

　カラマツ林はまだまだ続きます。
　足もとのクマ笹も見事に密集していて、まるで盆栽のような美しさです。。
　どことなく信州の美ヶ原高原道路と似ています。
　この区間は、自然公園を思わせるきれいなところでした。
　

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