道は急に狭くなり（右）、ここからは険しくなります。
　製材所のある急こう配に到着。
　Buellの時はなんなく停車できましたが、いまのHONDAは50kgも重いので、停車する気にはなりませんでした。

⇒2010年の製材所の坂はコチラ

　続いてヘアピンカーヴの途中で、工事現場を通過。
　「なるほど、ここだったのね…」と納得の、ひときわ険しい箇所でした。
　工事車両が集まっています。　
　そろそろ通行止めが始まるみたいです。

　無事に山伏峠に到着。
  うっそうとした杉林を一直線に分断して、道が走ります。
　このあたりが頂上で、標高が610m。
　このあと山を降りて、「道の駅・果樹公園あしがくぼ」で小休止しました。
　道の駅には平日の昼間から遊んでいる不良ライダーが、他に3名。
　皆さん同世代です。
　埼玉県の方でしょうか、身軽な姿。
　さて僕も、ウェアだけは身軽になるか！
　防風ベストとネックウォーマーを脱ぐと、暑い秩父の街に走り出します。

　目指す温泉は、市街地の対岸。
　混んできた街を抜け出すと、荒川の支流に分け入ってゆきます。
　話は横道にそれますが、秩父へのアクセスは、青梅からにせよ飯能からにせよ、あるいは嵐山からでも、アクセスが悪いというかスタミナを使います。
　信号が多く、片側一車線…
　率直に言えば、疲れるルートです。
　じゃあなぜに秩父に来るのかというと…
　ジョージ・マロニー（George Mallory・英国登山家）ではありませんが「そこに秩父があるから」、としか言いようがありません。